Der Bewährte Deutz 40 Traktor

Der Deutz 40 schaffte es wirklich sagenhafte mal 33.535 in den Jahren 1958 bis 1965 verkauft zu werden. Er galt damals als modernster Schlepper der gehobeneren Mittelklasse. Durch den luftgekühlten 3 Zylinder – Viertaktmotor mit Axialgebläase war er das Highlight schlechthin zu dieser Zeit.

Deutz D40 L 1:18

Das naturgetreue Modell wurde dem Großen perfekt nachempfunden. Die Lenkung ist ebenso funktionell, wie die Motorhaube, die sich öffnen lässt. Seine technischen Besonderheiten, wie Einzelradfederung bei der Vorderachse, Doppelkupplung bzw. die perfekte Blockbauweise, die sich in Vorderachsblock, Motor und Kupplungsgehäuse und Getriebe unmittelbar miteinander verflanscht sind.

Eine weitere Besonderheit ist bei der Hinterachse der Antrieb über spiralverzahnte Antriebskegelräder und Stirnradendtrieb, sowie die Differentialsperre. Was ihn weiter so beliebt machte damals und auch heute noch, ist sein kleiner Wenderadius von gerade mal 3,00m mit der Lenkbremse.

Aber auch ohne diese, ist der Wenderadius sehr eng bemessen, denn hier braucht er sage und schreibe gerade mal 40cm mehr, also 3,40m. Er war und ist mit einer der beliebtesten Traktoren, die jemals gebaut wurden. Die wenigen, die es noch gibt, werden von Ihren Besitzern gehegt und gepflegt.

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